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Posts posted by Rendsburg
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#9
The bar is not from him, but here was his medals.
A Carl Holler's nephew has is EKII and another EKI (convex) that he used in his gala uniform after the war, I'm trying to get both.
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#8
Yes, I know, the photos are very bad
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#7
His Sy and Wagner EKI, the cuore is (I think) lacquered, it have a marvelous patina and in the back is wrote, by the ancient owner, his name and date when the award was isued.
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Otto,
As a document collector who likes groups, congratulations on finding what you have already. However, the fact that it belongs to your family is the most important thing.
The Hamburg Hanseatenkreuz document is the first one I have seen dated post-1918.
Do you know of any other items that belonged to him which you are still trying to obtain?
David
Hi Mike,
Thanks for your kind words!
Otto
David,
thanks for your words. In fact, I'm searching all related to Carl Holler ( as pilot and folk singer ), his
Ehrenbecher, photos, his book "Als S?nger Flieger im Welt Krieg"(wrote with his artist's name Niels S?rnsen) and all...
If you can help me I will be very happy and gratefull.
Thanks,
Otto
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Hi Guys,
Finally after more than one year, I received in hands the Carl Holler's Collection. You can imagine the happiness that I am feeling.
New pictures also. And now scans of better quality of the documents.
Otto
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Hi George,
Great gifts, great pistols, they are very close mint condition, congratulations!
Otto
PS.Talk your father that I'm free for adoption...
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Otto, I have some friends (girlfriends) in RJ and Sao Paulo. I am trying to learn. Still trying to find a good CD to learn Brazilian Portugese. What do you collect?
Hi Hinriki,
Sorry for the delay to answer you, I thing I'm growing age, and my two neurons are in vacantion .
I collect German WWI Air Force things ( medals, badges, documents, awards, etc.
When you came to Rio, please, inform me, it will be a pleasure to meet you.
Otto
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Hi Greg,
Welcome, glad to see you here!
Otto
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Hi Karl,welcome to the forum ! Sorry, never see before, but don't worry, the EK is good.
Otto
Hi Dan, thanks for the great link !
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Hi Stephen,
Great job!
Otto
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Hi Stephen!
Good to see you here.
Otto
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Hi Jim,
Thanks!
Otto
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Hi Darrell and Glenn,
Thanks
Otto
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Hi John,
Trying to help you, I've made some research in another forum that I frequent, here's the answer from Reinhard.
PS. Are you Aerowallah?
Otto,
I found a bavarian observer with the name Hans Loibl.
Leutnant der Reserve
Hans Loibl
9. bayer. Reldartillerie-Regiment
* 19.07.1889 Siegenburg
01/10/1915 Beobachter-Kurs VIII/14
09/10/1915 Flieger-Ersatz-Abteilung Schlei?heim
15/11/1915 Artillerie-Beobachter-Kurs J?terbog
29/08/1916 Feldflieger-Abteilung 4b
31/08/1916 POW Russland
22/05/1920 zur?ck
I have Hans Loibl report about his capture, but it is in german language. Maybe Immo can translate this for us.
Bericht von Lt.d.R. Loibl ?ber die Gefangennahme:
Am 31. August 1916 machte ich mit U.O. Busse als Flugzeugf?hrer einen Fernflug von der bayer. Feldfliegerabteilung 4 b aus Kowel - Kowno. ?ber Kowno erhielten wir einen Schu? in die Maschine und mu?ten notlanden, da uns das K?hlwasser aus dem Tank lief und der Motor hei?lief.
Schon in der Absicht den Schaden zu reparieren, landeten wir neben einen einzelnen Gutshof. Unter Androhung der Besitzer mit dem Pistole holten wir darum, was wir zur Reparatur notwendig brauchten.
Nachdem wir ungef?hr 1 Stunde gearbeitet hatten, erhielten wir pl?tzlich aus einem Wald in der rechten Flanke aus einer Entfernung von 300 m heftiges und wirkungsvolles Feuer. Wir bekamen nochmals mehrere Treffer in den Apparat. Schnell entschlossen, denn ich durfte mich nicht lange besinnen, sonst w?ren wir durch dies Beschie?ung aus so geringer Entfernung im n?chstem Augenblick erledigt worden, nahm ich das Maschinengewehr und hielt den Wald unter lang andauerndes starkes Feuer.
Im Walde befand sich russisches Milit?r, das mittlerweile ausger?ckt war und gedeckt durch den Wald an uns herangekommen war und den Waldrand besetz hielt. Durch mein starkes Maschinengewehrfeuer brachte ich das russische zum Schweigen, so da? in der weiteren 1 ? Stunden, die wir noch f?r die Reparatur brauchten, nichts mehr gegen uns erfolgte. Nachdem der Motor alsdann in Ordnung war, starteten wir weg und zwar mu?ten wir hart an der Meierei vorbei, wohl wegen des Gel?ndes keine andere M?glichkeit war. Dabei passierte uns der Ungl?cksfall, das eine Kuh von einer weidenden Rinderherde scheu geworden und in die Startbahn lief und gerade noch den Propeller und Fahrgestell, denn wir waren nicht h?her, getroffen wurden. Wir st?rzten unmittelbar neben den Gutshof, woraus dann dort angesammelter Milit?r und Knechte auf uns losst?rzten und uns gefangen nahmen. Dies war ungef?hr mittags um 12 Uhr.
Am Abend wurden wir nach Kowno transportiert.
Ich erkl?re diese Angaben nach besten Wissen und Gewissen gemacht zu haben.
Hans Loibl
Ltn.d.Res. a.D.
Thats all.
greeting
Reinhard
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Hi Hinriki,
What marvelous work you have doing! That's a master piece of restauration !
Otto
PS. Your Portuguese is fine, where did you learn it?
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The story of a German pilot of WWI
in Germany: Imperial: Rick (Research) Lundstrom Forum for Documentation and Photographs
Posted
#12
...hard times.
Jasta 6 - Vaux-France - February 1917
01) Fritz L?rzer
01) Vzfw Edu Ey
03) -
04) Kurt K?ppoers
05) Mallin Krodt
06) Schubert (rear)
07) Lt. Wulf
08) -
09) Bassenge
10) Hartmann
11) Petzold
12) Holler