Igor Ostapenko

Somebody have information about JOHN MACKENZIE , GUNNER , ROYAL HORSE ARTILLERY ????? Somebody have Waterloo Roll ?

And Regimental Roll of Honnor

# 5

# 4

# 3

# 2

Pages From Regimental History -

In LONDON GAZETTE 25/08/1915

Sorry , some of "my" fleet awards without documents . I have medals card of Willey

Must to be 1914 Star with "MONS" bar . But I don't have medals card (May be somebody can help me - I'll send money by PayPal and YOU help me with medals card ? )

And ...

Dear Jerome , Thank you ! MERCI !!! Igor

Thierry Vernay May be ...

Awards of 1915

But on medal I see - " ..... capitaine d'artillerie " Help me please with name of officer !!!

Medal with two bars - "TRAKTIR" and "SEBASTOPOL" . Without name on the rim

Some information from Kew

From "Statistics of the Military Effort of the British Empire during the Great War 1914-1920" and includes awards upto 15th May 1920

For Russians - 862 http://gmic.co.uk/index.php?showtopic=16005

Marked "SILVER" (Spink)

"STERLING" too from post http://gmic.co.uk/index.php?showtopic=5870

DutchBoy ! THANK YOU !!! May be anybody have this cross in collection and can to post pictures ? Igor O.

Can you help me with translate to English ? Het Vliegerkruis Het Nederlandse decoratiestelsel kent zeven dapperheidsonderscheidingen. Na de in 1815 ingestelde Militaire Willems-Orde werden als gevolg van het feit dat Nederland in mei 1940 in de Tweede Wereldoorlog betrokken raakte meerdere dapperheidsonderscheidingen ingesteld. Een maand na de Duitse inval werd in juni 1940 door de Nederlandse regering in Londen het Bronzen Kruis ingesteld, in 1941 gevolgd door het Kruis van Verdienste en het Vliegerkruis en in 1944 door de Bronzen Leeuw. Na de Tweede Wereldoorlog werden nog twee van dergelijke onderscheidingen ingesteld: het Verzetskruis in 1946 en de Verzetsster Oost-Azi? 1942-1945 in 1948. Doordat het luchtwapen een grote plaats in de oorlogvoering was gaan innemen, was het logisch dat er in 1941 in Londen een aparte dapperheidsonderscheiding voor bemanningsleden van vliegtuigen werd ingesteld, het Vliegerkruis. Het Vliegerkruis, een initiatief van H.M. Koningin Wilhelmina en Z.K.H. Prins Bernhard, werd ingesteld bij KB van 28 augustus 1941. Dit KB bepaalde dat het Vliegerkruis zou worden toegekend ?voor daden van initiatief, moed en volharding, bedreven gedurende een vlucht in tijd van oorlog, al dan niet in onmiddellijke aanraking met de vijand?. Deze tekst werd in het KB van 26 mei 1944 gewijzigd in toekenning aan diegenen: ? die zich door daden van initiatief, moed en volharding tegenover de vijand of in verband met vijandelijke actie, hebben onderscheiden en deze daden hebben bedreven gedurende een of meer vluchten in een luchtvaartuig. De tekst van het KB uit 1944 kan ruimer worden opgevat dan die van het KB uit 1941 en geeft duidelijker aan dat er sprake kan zijn van twee verschillende omstandigheden: ?tegenover de vijand? en ?in verband met vijandelijke actie?. Het versiersel is een vierarmig zilveren kruis met rechte uiteinden. In het midden een gekroond medaillon met als randschrift Initiatief-Moed-Volharding. Op het medaillon en over de zijarmen een adelaar in de vlucht met daarboven het jaar van instelling ?1941?. Het versiersel hangt aan een diagonaal gestreept oranje/wit lint. Het Vliegerkruis werd ingesteld in navolging van de Britse luchtmachtonderscheidingen. Ook het diagonaal gestreepte lint is typerend voor de Royal Air Force (RAF) decoraties. Het Vliegerkruis kon niet alleen meerdere malen worden verleend hetgeen dan met een cijfer op het lint of de baton werd aangegeven maar ook postuum worden toegekend. Het Vliegerkruis kon worden toegekend aan: - militairen in dienst van het Koninkrijk - burgers (Nederlanders of Nederlandse onderdanen) - vreemdelingen indien hun optreden heeft gestrekt ten behoeve van de Nederlandse Staat Het Vliegerkruis werd aan ruim 700 personen (onder wie 88 buitenlanders van negen verschillende nationaliteiten) al dan niet postuum toegekend, voor het laatst in 1953. Van dit aantal van ruim 700 personen werd aan 31 personen tweemaal het Vliegerkruis (zij waren gerechtigd om het cijfer 2 op het lint te dragen) toegekend. Het Vliegerkruis met het cijfer 3 werd slechts ??nmaal verworven, namelijk door kapitein-vlieger G. Cooke (ML-KNIL). Slechts twee buitenlanders werden postuum onderscheiden met het Vliegerkruis: de Franse luitenant-vlieger P. de Moras d?Aligny en de Belgische adjudantvlieger L.A.M.J.G. graaf van Werve de Vorselaer. Beide vliegers sneuvelden tijdens de bevrijding van Nederland. Onder de gedecoreerden bevindt zich ??n vrouw: Ida Laura van Velthuyzen van Zanten die tijdens de oorlog vloog bij de Britse Air Transport Auxiliary. Ook slechts ??nmaal werd het Vliegerkruis toegekend aan een artillerie-officier van het KNIL. Eerste luitenant E. O?Herne verwierf deze onderscheiding voor zijn optreden als artillerie-waarnemer in 1947 in Indonesi?. Het allereerste Vliegerkruis werd bij KB van 3 oktober 1941 nr 2 postuum toegekend en wel aan eerste luitenant-vlieger T.F.A. Buijs, die op 24 juni 1941 met zijn Spitfire was omgekomen in de omgeving van Gravelines (Frankrijk). Dit Vliegerkruis was tevens de allereerste dapperheidsonderscheiding die postuum werd toegekend. De uitreiking van het Vliegerkruis heeft in het verleden op diverse locaties plaatsgevonden. Zo zijn Vliegerkruizen uitgereikt onder meer in de Ridderzaal te ?s-Gravenhage, in het Koninklijk Paleis te Amsterdam, op kazerneterreinen, te velde en voor het front van de troepen. Gezien de importantie van deze dapperheidsonderscheiding hebben H.M. Koningin Juliana en/of Z.K.H. Prins Bernhard de uitreiking vaak zelf ter hand genomen. Terwijl er wel een Vereniging Ridders Militaire Willems-Orde en een Vereniging Dragers Bronzen Leeuw en Bronzen Kruis is, bestaat er geen vereniging van dragers van het Vliegerkruis. Het gemis van een dergelijke vereniging is de reden geweest dat enige jaren geleden, bij besluit van de Algemene Jaarvergadering van de Vereniging Dragers Bronzen Leeuw en Bronzen Kruis, de dragers van het Vliegerkruis als lid van genoemde vereniging kunnen toetreden. Sectie Luchtmachthistorie Staf BDL drs. W.H. Lutgert, oktober 2001 and Het Vliegerkruis (725 uitgereikt). Het oppervlak van de armen van het origineel is voorzien van fijne regelmatige korrels. Op de repro zijn deze onregelmatig en grof. Evenals de originele die tijdens de oorlog in Engeland zijn geslagen, zijn ook de repro?s in de achterzijde gemerkt met ?Stirling?of ?Silver?. Men heeft het nog niet aangedurfd om Vliegerkruisen na te maken die voorzien zijn van het Nederlandse zilvermerk (zwaardje) in de zijde van de linker kruisarm. Van de originele zijn er 500 in Engeland geslagen en de rest in Nederland.Deze repro is sinds 1992 op de markt en de oplage van de repro is ca 500 stuks (in Polen gemaakt) Ook deze worden door de Firma Van Wielik in Den Haag op militaire wijze op het lint opgemaakt. De originele Vliegerkruisen werden hangend aan het lint uitgereikt en komen hoogstens in militaire opmaak voor wanneer ze deel uitmaken van een spang, met meerdere onderscheidingen Thank you !!! Igor O.

And question - THIS CROSS IS ORIGINAL ?