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Hi Chris, I was thinking the SEHO as well, but wasn't certain. I see your point about the 'upgrading', and I agree with you. In your opinion, is the Palestine Augflage original? I have no experience with these, nor nothing to compare with. Thanks
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I bid on the recent Turkish bar and lost big time. It was around 70 Euros wiith 10 seconds left, and you know the ending. There was this interesting "Palestine" spange on another bar from the same seller. Lost this one too, but by a smaller margin. Does anyone have any opinions to share on this bar or spange? Thanks
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I know this is the Imperial section, but this is where the device gurus reside, and I am hoping to get some opinions on this 40 year set-up. I was under the impression the wreath was supposed to be suspended beneath one eagle, rather than connecting two eagles. The second image is from Rick's device gallery and clearly there are differences. But could there be variations, or is this setup too weird for comfort? Thanks in advance, Mike
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Some pretty eye-candy at Weitze to stimulate discussion. NSDAP: großer Ordens- und Fotonachlaß aus dem Besitz von SA-Gruppenführer Wilhelm Kleinmann, Staatssekretär im Reichsverkehrsministerium Große 2-reihige Ordensbandspange mit 19 Auszeichnungen (!): Eisernes Kreuz 1914 2. Klasse. Sachsen Albrechtorden Ritterkreuz mit Schwertern. Ernestinischer Hausorden Ritterkreuz mit Schwertern. Mecklenburg und Braunschweig MVK 2. Klasse. Ehrenkreuz für Frontkämpfer. Schlesischer Adler 2. Stufe. Ehrenzeichen für Deutsche Volkspflege 2. Klasse. Preußen Dienstauszeichnung. Treudienst-Ehrenzeichen in Gold für 40 Jahre. Olympia-Ehrenzeichen 2. Klasse (mit emailliertem Bandadler). Baltenkreuz 2. Klasse. Österreich Militär-Verdienstorden mit KD. Bulgarien Militärverdienstorden mit Krone und Schwertern. Türkei Eiserner Halbmond. Rumänien Militärverdienstorden Ritterkreuz. 3 weitere ausländische Auszeichnungen. Dazu ein Portraitfoto Kleinmanns als NSFK-Gruppenführer mit genau diesen Bandspangen ! Sehr schöne Darstellung mit Goldenem Ehrenzeichen der NSDAP, KVK 1. und 2. Klasse sowie seinen Orden aus dem Weltkrieg. Das Foto in Postkartengröße, im alten original Rahmen. An weiteren Auszeichnungen: Treudienst-Ehrenzeichen in Gold für 40 Jahre, am Band im Verleihungsetui. Eisernes Kreuz 1914 1. Klasse, die Rückseite gefeldert an Schraubscheibe. Eisernes Kreuz 1914 2. Klasse am Band. Verwundetenabzeichen in Schwarz. Baltenkreuz 1. Klasse. KVK 2. Klasse am Band mit Verleihungstüte und Bandspange. 3 verschiedene Mitgliedsnadeln Stahlhelmbund, NSDAP Parteiabzeichen, Mitgliedsnadel Deutscher Offiziers Bund. Ordensminiatur Rumänien Militärverdienstorden. Kleine Bandspange mit 4 Auszeichnungen aus dem 1. Weltkrieg: EK 2 1914. Österreich MVO mit Kriegsdekoration. Bulgarien Militärverdienstorden. Türkei Eiserner Halbmond. Die Orden im alten Etui. 7 weitere Fotos als SA-Gruppenführer mit Goldenem Ehrenzeichen NSDAP, SA-Dolch etc., ein schöner Schnappschuß neben Reichsverkehrsminister Dorpmüller, 1 Schnappschuß im offenen Auto neben Hitler. Weiterhin sehr viele Fotos als Offizier im 1. Weltkrieg sowie Familienfotos, der Sohn als Soldat der Wehrmacht und in SA bzw. SS Uniform. Weiterhin aus seiner Studentenzeit vor 1914 schönes Portraitfoto, Mütze, Studentenbänder etc. im Koffer. Ein ganz toller Nachlaß, der so nur ganz selten auftaucht. Kleinmann, Mitglied der NSDAP seit 1931, wurde 1933 Leiter des Führerstabes der NSDAP bei der Deutschen Reichsbahn, ab Juni 1933 Präsident der Reichsbahn-Direktion Köln. 1937 Ernennung zum Staatssekretär im Reichsverkehrsministerium, ab 1942 Generaldirektor der Mitropa. SA-Gruppenführer und NSFK-Gruppenführer, Mitglied im Freundeskreis Reichsführer-SS . Anbei in Fotokopie sein Lebenslauf
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868th BS 13th AF lost on nite bombing mission
MJC replied to scottplen's topic in United States of America
Hi Scottplen, Congratulations on your new acquisition. I was at NARA today and I took the opportunity to pull the Missing Air Crew Report (MACR) for the plane. I had planned to scan it up for you, but the original is in very poor condition. The MACR includes mission and recovery specifics, aircrew information, and in this case, a map. If you want, I can mail it to you. Email me at mjc@westmorelandresearch.org. For the record, the MACR lists the aircraft as model B24-M6. Cheers, Mike